crash d'hélicoptère

Une pensée pour les familles des 10 victimes.Merci à Camille pour ses performances, à Alexis pour sa persévérance et à Florence pour ses exploits.RIP.

Pour ceux qui se réclament de Charlie...
Voici ce qu'ils auraient pu écrire, si tant est qu'ils ne le fassent pas....

Merci à ces émissions de TV réalité, qui remettent en avant les qualités exceptionnelles de l'hélicoptère, au service de l'agriculture : Démontrant comme par le passé, que l'hélicoptère, Sabine et ça Balavoine en même temps...
C'est ça, la pensée Charlie...

Putain mais pourquoi ils n'en restent pas à la "Ferme célébrité".
Au moins pas de danger.

Ils marchent à l'adrénaline... l'attrait d'un défi, d'un challenge les excite.

tire-bouchon a écrit:Putain mais pourquoi ils n'en restent pas à la "Ferme célébrité".
Au moins pas de danger.

...ou dans la piscine du Loft!

Bon sinon, les autogires, j'ai jamais trouvé ça très fiable! Un pet dans le rotor et ça tombe comme un caillou... :pale:

Au moins, Harrisson Ford a eu plus de chance en planant avec son avion!

Mourir si jeunes, c'est trop con.

Sancho

tire-bouchon a écrit:Putain mais pourquoi ils n'en restent pas à la "Ferme célébrité".
Au moins pas de danger.

Ce ne sont pas les épreuves du jeu, en l’occurrence, qui les ont mis en danger...
Les épreuves d'un jeu TV, ne mettent pas à priori la vie des participant(e)s en danger, faut pas exagérer quand même, les gens qui participent à Koho Lanta par exemple, ne risquent pas leurs vies !

Malheureusement dans ce cas précis, ils ont bêtement été victimes d'un banal accident de transport...
Il ne s'agissait pas d'une épreuve, mais simplement d'une "liaison".

Le Rheu a écrit:

Malheureusement dans ce cas précis, ils ont bêtement été victimes d'un banal accident de transport...
Il ne s'agissait pas d'une épreuve, mais simplement d'une "liaison".

T'iras dire ça aux familles! 

Seul les militaires sont formés aux vols en patrouille....et c'est tout, sauf de l'improvisation! Il y a des distances de sécurité à respecter...

Attendons les résultats de l’enquête, mais 2 hélicos. qui se touchent au décollage, l'un à coté de l'autre, je trouve ça un peu olé, olé!!! 

Sancho

T'as pas du souvent te trouver dans un hélico...
Pas de radar ni de rétro... c'est à l'équipage et aux passagers de prévenir des arbres, des lignes à haute tension etc...
Visiblement, le premier monte sans savoir exactement où se situe celui qu'il va accrocher, quant à l'autre, si personne n'avertit le pilote que le second se rapproche...
Ce sont des faits, qu'est-ce que tu me parles des familles ??
Elles sauront une fois l'enquête terminée qu'il s'agit d'une erreur humaine.

Même si je n'y connais rien en hélico il me semble que quand 2 hélicos décolent en même temps ou presque le second ne devrait jamais perdre des yeux le premier de manière à garder ses distances.

Ben oui, c'est évident même pour des néophytes, malheureusement cela ne s'est visiblement pas passé ainsi... De même que la présence des pompiers est obligatoire sur place, ce qui n'était pas le cas, ça n'aurait sans doute pas changé grand chose, mais c'est encore une chose qui n'a pas été respectée...

Le Rheu a écrit:T'as pas du souvent te trouver dans un hélico...
Pas de radar ni de rétro... c'est à l'équipage et aux passagers de prévenir des arbres, des lignes à haute tension etc...
Visiblement, le premier monte sans savoir exactement où se situe celui qu'il va accrocher, quant à l'autre, si personne n'avertit le pilote que le second se rapproche...
Ce sont des faits, qu'est-ce que tu me parles des familles ??
Elles sauront une fois l'enquête terminée qu'il s'agit d'une erreur humaine.

Les passagers qui vont prévenir les pilotes!!! Celle-là, il fallait oser!!!

Bon, j'ai pris qu'une seule fois le Super Puma de Mitterand, par contre, de l'avion, j'en ai fait quelques heures (et aux commandes)!
y'a pas de rétros non plus mais pour voir au-dessus, les rétros ça sert à rien!

Là où tu te plantes encore, c'est que certains sont équipés de radar de proximité...et les pompiers, y'en a que sur les aéroports, pas au milieu de la Pampa!

je te savais charlatan, mais là, t'es un sacré rigolo!!!

Alors, désolé, mais faudra trouver autre chose comme raison qu'un " banal accident de transport"!

Sancho

D'ici que ce ne soit qu'un détail, ya pas loin !

Il s'y connait autant en pilotage qu'en rugby !

Sancho a écrit:

Le Rheu a écrit:T'as pas du souvent te trouver dans un hélico...
Pas de radar ni de rétro... c'est à l'équipage et aux passagers de prévenir des arbres, des lignes à haute tension etc...
Visiblement, le premier monte sans savoir exactement où se situe celui qu'il va accrocher, quant à l'autre, si personne n'avertit le pilote que le second se rapproche...
Ce sont des faits, qu'est-ce que tu me parles des familles ??
Elles sauront une fois l'enquête terminée qu'il s'agit d'une erreur humaine.

Les passagers qui vont prévenir les pilotes!!! Celle-là, il fallait oser!!!
Bon, j'ai pris qu'une seule fois le Super Puma de Mitterand, par contre, de l'avion, j'en ai fait quelques heures (et aux commandes)!
y'a pas de rétros non plus mais pour voir au-dessus, les rétros ça sert à rien!

Là où tu te plantes encore, c'est que certains sont équipés de radar de proximité...et les pompiers, y'en a que sur les aéroports, pas au milieu de la Pampa!

je te savais charlatan, mais là, t'es un sacré rigolo!!!

Alors, désolé, mais faudra trouver autre chose comme raison qu'un " banal accident de transport"!

Sancho

T'es un tout bon, toi... 
Dans le genre : je me fais fort de lui clouer le bec, tu te poses là !! malheureusement tes arguments ne tiennent pas la route.

- Tu n'as pris l'hélicoptère qu'une seule fois dans ta vie, mais tu veux tenir des raisonnements... qui feraient autorité 
Nous parlons de 2 "Alouettes" si ma mémoire est bonne, et pas d'un Hélico de type super puma... qui plus est affecté pour Miterrand. Beurk 
- Certains hélicos sont effectivement dotés d'un radar de proximité, en particulier des hélicos militaires, mais tu crois une seconde que ces 2 alouettes affrétées par la production, au fin fond de la pampa en étaient dotées ? 

j'espère que tu n'es pas sérieux...

Les pompiers, il n'y en aurait donc d'après toi que sur les aéroports ?? D'où sors tu une énormité comme celle-là ? 
Nous en reparlerons de leur absence, alors que leur présence est obligatoire dans le cahier des charges de ce genre de manifestations, comme c'est le cas sur le Dakar...
Franchement, tu m'as bien fait rire, mais si tu t'estimes crédible avec ce genre de démonstration... ben flatte toi 
Je ne suis pas comme toi un spécialiste des hélicos, mais j'en ai quand même pris plusieurs fois, et j'ai également sauté de différents types d'hélicos... alors tes radars de proximité, sur une alouette, et en Argentine...

On va faire simple avec les gens simples.

Je ne suis pas un spécialiste des hélicos...mais:
-Les rétroviseurs ne servent pas a voir ce qu'il y  a au-dessus.
-Les pilotes ne consultent pas les passagers pour prendre des décisions.
-Si pas de radars de proximité (comme tu l'affirmes), OBLIGATION de séparation à vue.

- et le + important, tu ne banaliseras pas cet accident!

Le mieux, c'est que tu retournes sur ton forum bayonnais, y'a match demain.

Sancho

Loin de moi l'idée de banaliser.... cet accident, (de loin je crois que c'est un mâle...   )
les rétros c'était simplement une façon de parler... mais j'ai dû faire trop compliqué, pour toi.

Les producteurs de l'émission n'avaient pas demandé la présence de pompiers. La caserne de pompiers la + proche était à 35KM; ils ont mis 15 minutes pour rejoindre le lieu du crash. (Source BFMTV ce matin)

Sancho

C'est ce que je te disais... Pas de pompier, donc 1ère faute de la production. 
Appel aux pompiers 15 minutes après le crash.. 2ème faute de la production.
Même si leur présence, vu les circonstances, n'aurait probablement rien changé...
Tiens Sancho : spécial dédicace ! 

C'est ça, bientôt on va nous faire croire que c'est la faute  des passagers! :connard:

Les pilotes ont merdé, point barre!!!

Sancho

on se tue à te le répéter  :connard: